中国汽车家产协会专用车分会理事长、秘书长王焕民在中国专用汽车财富成长国际论坛上提出，我国专用汽车财富布局调解尤为急切，将来几年应实现四大方针。

　　一是市场布局调解方针：以市场需求为导向，担保各类工程类运输车辆、工程功课类车辆、厢式及半挂类运输车辆、都市成果处事类车辆等方面适度的财富范围，满足百姓经济建树的根基需要；联合“汽车下乡”政策，积极成长满足新农村建树需求的各类专用车辆；积极开拓国际市场，力争把我国专用汽车财富建树成世界专用汽车财富研发及制造中心，全面实现参加国际市场竞争的计谋方针。

　　二是组织布局调解方针：勉励和支持主机厂与专用汽车出产企业之间开展多种形式的相助干系，办理主机厂范围化出产与专用汽车行业多品种、小批量需求之间的协调成长干系；勉励行业内优势资源的从头优化配置，勉励行业内企业的吞并、重组，支持专用汽车企业积极上市，颠末金融市场办理企业融资渠道，形成50家阁下具有必然范围和国际竞争力的运输类和功课类企业团体；支持部门企业在专用汽车财富链上的延伸成长，形成30家阁下具有国际竞争力的零部件企业，敦促专用汽车财富可连续成长阶梯；支持专用汽车出产企业举行现代化企业改制，设立现代企业制度。

　　三是技能布局调解方针：支持和勉励企业开发适合国情的各类新能源专用汽车产物；支持和勉励新质料、新技能、新工艺在专用汽车产物上的综合应用，倡导产物轻量化成长偏向，倡导质料的可接纳操作，设立节省型行业成长模式；支持和倡导企业加大科技开发投入、市场投入、自主验证能力投入在企业谋划投资了中的比重，晋升企业综合竞争能力；支持企业设立原始创新、集成创新、消化接收再创新产物技能开发机制，快速掌握 国际先进技能，促进参加国际竞争能力的提高。

　　四是产物布局调解方针：勉励企业增强自主常识产权的开发和掩护，增强企业品牌的设立、宣传和掩护，实现品牌经济管理 意识，争取实现我国专用汽车财富从经济粗放型向自主创新型转变，到“十二五”末期，实现我国专用汽车产物90%以上为自主常识产权产物。